Skyond hè un fabricatore è fornitore basatu in Cina di Parti di Motore per camioni pesanti, cù 15 anni di sperienza in l'industria. A nostra gamma di prudutti copre pistoni, camicie di cilindri, alberi a gomiti, iniettori di carburante, pompe d'oliu, è kit di revisione cumpletu, cù Turbochargersistemi è Gearboxcumpunenti dispunibuli ancu cum'è parte di e nostre soluzioni di trasmissione. Tutti i cumpunenti sò pruduciuti in a nostra propria facilità sottu a gestione di a qualità certificata IATF 16949 è verificate contru à e specificazioni OEM prima di stoccà. I prudutti sò esportati in Africa, Russia, Asia Sud-Est, Asia Centrale è altre regioni glubale.
Eliminemu i markups intermediari per mezu di l'approvvigionamentu direttu in fabbrica, offre un prezzu stabile è un cuntrollu di qualità coherente. Tutte e Parti di u Motore sò prodotte è ispezionate à i normi OEM, cù un cuntrollu di prucessu adattatu, una misura precisa, un rendimentu di stallazione stabile, è bassi tassi di fallimentu. I nostri sistemi di qualità sò certificati ISO 9001:2000 è IATF 16949, assicurendu chì ogni cumpunente risponde à i standard automobilistici internaziunali. Da i pistoni, i rivestimenti di cilindri è l'alberi di manovella à iniettori di carburante, pompe d'oliu è kit di revisione cumpleta, u nostru inventariu hè strutturatu per risponde à ogni esigenza di riparazione è ricostruzione di u mutore. I cumpunenti sò fabbricati da leghe rinfurzate, metalli trattati termicamente è materiali resistenti à l'usura. Ogni parte hè pruvata prima di a spedizione per assicurà un rendimentu affidabile sottu carichi pesanti è climi estremi da u calore elevatu africanu à e cundizioni russi sottu à zero. Fornimu ancu articuli cumplementarii cum'è assemblee di tubi di scarico di camion per una copertura completa di u sistema.
Categorii di cumpunenti di u mutore
Skyond furnisce soluzioni complete in ogni sistema di mutore criticu:
|
categuria
|
Cumpunenti inclusi
|
| Sistemi di putenza è valvule |
Pistoni, segmenti di pistoni, camicie di cilindri, valvole di aspirazione, valvole di scarico, bilancieri di valvole, molle di valvole, bielle di spinta di valvole, alberi a camme |
| Sistemi di carburante è di lubrificazione |
Iniettori di carburante, pompe di iniezione, linee di carburante à alta pressione, cablaggi common rail, filtri di carburante, pompe d'oliu, cartucce di filtri d'oliu, separatori d'oliu |
| Hardware di basa di u mutore |
Blocchi di cilindri, assemblee di testa di cilindri, guarnizioni, viti di u mutore, O-rings, guarnizioni d'oliu, kit di revisione cumpleti |
| Sistemi Elettrici è Raffreddamenti |
Pompe d'acqua, radiatori, termostati, ventilatori, alternatori, starters, sensori |
Dettagli di u materiale è di u prucessu
E Parti di u Motore sò fabbricate cù u materiale di l'equipaggiu originale è e specificazioni di prucessu. A selezzione di materiale determina direttamente a vita di serviziu di i cumpunenti in cundizioni di carichi pesanti.
Blocchi di cilindri è teste di cilindri: fabbricatu da fonte di ghisa di alta resistenza o d'aluminiu fusu, chì furnisce resistenza à u calore è a resistenza à a deformazione sottu u funziunamentu à alta temperatura. Certi mudelli di mutore, cum'è a serie MC, utilizanu ferru di grafite compactatu, chì offre una forza di tensione più altu.
Pistoni : fabriqué à partir d'alliage d'aluminium grâce à une fusion de précision et un traitement thermique, assurant force et résistance à l'usure à haute température de fonctionnement.
Crankshafts : forgiatu da l'acciaio in lega, tempratu è rinfriscatu, cù indurimentu di a superficia nantu à e superfici di ghjurnali per assicurà a resistenza à a fatigue sottu cicli di carica ripetuti.
Cuscinetti: supportatu in acciaio cù strati di lega resistenti à l'usura, chì furnisce una alta capacità di carica è proprietà anti-seizure per un funziunamentu affidabile sottu alta pressione.
Guarnizioni di testa di cilindru: custruzzione di metalli cumposti per i motori di serie D12 è MC, chì furnisce resistenza à alta temperatura è corrosione. I gaskets di carta di bassa qualità sò propensi à l'erosione è u fallimentu precoce.
Sigelli d'oliu: i sigilli genuine utilizanu gomma FKM cù resistenza à alta temperatura è resistenza à l'anziane. I sigilli NBR non genuini ponu indurisce è cracke in mesi di serviziu.
Valvole: fabbricatu da l'acciaio resistente à u calore, cù una faccia dura nantu à a faccia di seduta per resiste à l'impattu è l'usura à alta temperatura.
Applicazione
I nostri Pezzi di Motore sò specificamente progettati per a serie di camion Sinotruk è Shacman pesanti. Capemu assai i bisogni di sti veiculi, assicurendu chì ogni parte furnisce u putere è l'affidabilità necessarii per a logistica, a minera è u trasportu di custruzzione à longu andà.
Cundizioni di funziunamentu:Questi veiculi operanu in certi di l'ambienti più duru in u mondu. E rotte à longu andà sottumettenu i motori à un elevatu RPM sustinutu è cicli di calore. I siti minieri generanu carichi di polveri elevati chì acceleranu l'usura di i rivestimenti di cilindri, pistoni è cumpunenti di treni di valvule. U trasportu di custruzzione richiede una produzzione di torque sustinuta à bassa RPM per transizioni off-road è in strada. I nostri Pezzi di Motore sò pensati è fabbricati per mantene a prestazione in queste cundizioni.
Piattaforme di mutore cumuni chì supportemu:
Serie Weichai WP10 / WP12 - largamente usata in i camioni pesanti Shacman è Sinotruk
Serie Sinotruk MC11 / MC13 - cumuni in i mudelli HOWO è SITRAK
Serie FAW CA6DM2 - utilizata in camioni pesanti FAW Jiefang
Applicazioni supportate:
Logistica à longu andà è trasportu di merci
Operazioni minerarie è rimozione di overburden pesante
Camion di trasportu di materiale di custruzzione è dumper
Itinerari di trasportu transfruntier cù variazioni estreme di temperatura
Cumpagnia è identificazione di e parti di u mutore
Verificazione di u numeru di parte.U numeru di parte hè a basa più precisa per l'abbinamentu. Verificate sempre u numeru di parte originale prima di cumanda.
Identificazione di u mudellu di u mutore.Cunfirmà u mudellu di u mutore cumpresi Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, o altri. Diverse serie anu specifiche diverse.
dumanda di numeru VIN.U numeru di chassis (VIN) permette una dumanda precisa di i numeri di parte originale attraversu u sistema OEM EPC.
Veiculu è dettagli di cunfigurazione.Includite marca, serie di veiculi, mudellu di mutore, cilindrata, putenza, è standard di emissioni (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Linee di sustituzione per i pezzi di u mutore
1. Seals chì deve esse rimpiazzati durante a revisione.
Guarnizioni di testa di cilindru, guarnizioni d'oliu di crankshaft davanti è posteriore, guarnizioni di carte d'oliu, guarnizioni di coperchi di valvola, è tutti i O-rings. Questi cumpunenti di sigillatura si degradanu cù u tempu è ùn deve micca esse riutilizzati.
2. Injector currispundenza necessaria dopu à rimpiazzà.
Per i sistemi common rail, u novu codice QR di l'iniettore deve esse scrittu à l'ECU cù l'equipaggiu di diagnosticu. In casu di fà cusì, u cunsumu di carburante aumenta.
3. Verificate a clearance valve dopu avè rimpiazzatu u kit di quattru pezzi.
A vibrazione di u mutore è a perdita di putenza sò spessu causati da un clearance incorrecte di valvula. Aghjustate secondu e norme specifiche di u mudellu di u mutore.
4. Replace cumpunenti assuciata simultaneously.
Quandu rimpiazzà a pompa d'acqua, verificate u termostatu à u stessu tempu. Quandu si rimpiazza i sigilli d'oliu, verificate a superficia di a flangia di l'albero motore per l'usura.
5. Aduprà fluidi è filtri ricumandati da l'OEM.
I filtri non genuini ponu purtà à un fallimentu di u sistema di lubrificazione è à l'usura prematura di u mutore.
6. Sequenza di torque propiu è valori.
I bulloni critichi, i bulloni di testa di cilindru, i bulloni di bielle, è i bulloni di cuscinetti principali - deve esse torqued cù una chjave calibrata è strette in a sequenza curretta, in passi, à i valori di torque specificati.
FAQ
Q1: Cumu identificà u mudellu di u mutore nantu à u mo camion?
Verificate a targhetta di u mutore muntata nantu à u bloccu di cilindru, chì tipicamente mostra u mudellu di u mutore, a cilindrata, a putenza, è u numeru di serie. In alternativa, u VIN pò esse usatu per dumandà e specificazioni di u mutore attraversu u sistema OEM EPC.
Q2: Chì ghjè l'intervallu di mantenimentu cunsigliatu per e Parti di Motore?
I filtri deve esse rimpiazzati secondu u schedariu di u fabricatore (tipicamenti 10,000-30,000 km). I pezzi d'usura cum'è anelli di pistoni, cuscinetti è sigilli duveranu esse inspeccionati durante e rivisioni maiò, tipicamente ogni 500.000-800.000 km secondu e cundizioni di operazione.
Q3: Puderà Skyond furnisce kits cumpletu di revisione?
Iè. Fornimu kits di revisione cumpleti cumpresi pistoni, anelli, cuscinetti, guarnizioni, guarnizioni è cumpunenti associati. Fornite u vostru mudellu di mutore è e specificazioni per una quotazione.
Q4: Fornite parti per i motori Euro-III è Euro-V?
Iè. Forniamo Pezzi di Motore per le varianti standard di emissioni Euro-III, Euro-IV, Euro-V e Euro-VI. Specificate u standard di emissioni di u vostru mutore quandu ordine.
