Eliminemu i marcati intermediari per mezu di u supplyu direttu di fabbrica. Tutte l'unità sò fabbricate à e specificazioni OEM cù leghe resistenti à u calore d'alta resistenza, cuscinetti rinfurzati è cuscinetti trattati termicamente chì resistanu a rotazione à alta velocità è e temperature estreme di scarico. I nostri sistemi di qualità sò certificati ISO f9001: 2000 è IATF 16949. Ogni pezzu hè sottumessu à equilibriu dinamicu è teste di prestazione prima di spedizione per assicurà un funziunamentu affidabile sottu carichi pesanti sustinuti. Fornimu ancu articuli cumplementarii cum'è assemblee di tubi di scarico di camion per una copertura completa di u sistema.
1. Enhanced Power and Torque.
L'unità Skyond Turbocharger sò ingegneriate per maximizà a pruduzzione di u mutore furzendu più aria compressa in a camera di combustione. A densità di l'aria aumentata permette una combustione di carburante più efficiente, dendu a putenza extra necessaria per carichi pesanti è gradienti ripidi.
2. Efficienza di carburante superiore.
I disinni avanzati di turbine ottimisanu u rapportu carburante-aria. Migliurendu l'efficienza di a combustione, e nostre unità aiutanu l'operatori di camioni à ottene una migliore ecunumia di carburante, riducendu significativamente i costi operativi nantu à e rotte di trasportu à longa distanza.
3. Durabilità termica è meccanica.Alliages resistenti à u calore d'alta resistenza, cuscinetti rinfurzati è cuscinetti trattati termicamente resistenu à a rotazione à alta velocità è à temperature intense di scarico senza usura prematura o fallimentu. Questu allunga a vita di serviziu è riduce i tempi di fermu imprevisu.
Un Turbocharger hè un dispositivu d'induzione forzata guidata da una turbina chì aumenta l'efficienza è a putenza di u mutore di combustione interna furzendu l'aria compressa extra in a camera di combustione. Utiliza l'energia da i gasi di scarico di u mutore per guidà un compressore, chì permette à u mutore di brusgià più carburante è pruduce più putenza senza aumentà significativamente a cilindrata di u mutore.
Cundizioni di funziunamentu:Funziona in cundizioni estremi - temperature di gas di scarico chì righjunghjenu circa 600 ° C à l'ingressu di a turbina, cù velocità di rotazione chì varieghja da 8.000 à 11.000 RPM. Queste richieste necessitanu una fabricazione di precisione, materiali à alta temperatura è una lubrificazione curretta per un funziunamentu affidabile.
I nostri turbocompressori sò principarmenti pensati per i veiculi cummirciali pesanti, cumpresi i mudelli Shacman è Sinotruk HOWO, per trattà e strade duru è pesi massicci di carichi. Sò l'scelta ideale per i veiculi chì operanu in logistica longu, miniera è trasportu di custruzzione, chì furnisce un rendimentu affidabile in cundizioni duri.
Piattaforme di mutore supportate:
Serie Weichai WP10 / WP12 - largamente usata in i camioni pesanti Shacman è Sinotruk
Serie Sinotruk MC11 / MC13 - cumuni in i mudelli HOWO è SITRAK
Serie FAW CA6DM2 - utilizata in camioni pesanti FAW Jiefang
Applicazioni supportate:
Trasportu longu è logistica transfrontaliera
Operazioni minerarie è rimozione di overburden pesante
Camion di trasportu di materiale di custruzzione è dumper
Terreni ripidi è rotte di muntagna chì necessitanu una produzzione di torque sustinuta
Siccomu operemu a nostra propria fabbrica cù linee di colata di turbine è attelli di equilibriu di precisione, pudemu fabricà una larga varietà di mudelli di Turbocharger è accettà ordini persunalizati per risponde à esigenze specifiche di prestazione o adattamentu per diverse cunfigurazioni di u mutore.
Capacità di fabricazione OEM.Producemu ogni unità à e specificazioni di u cliente, cumprese cunfigurazioni di muntatura persunalizati, rapporti A / R specifichi, è disinni mudificati di rota di compressore / turbina. Fornite i vostri disegni o esigenze tecniche, è a nostra squadra di ingegneria pò sviluppà una soluzione persunalizata.
Etichetta privata è marca.Per i partenarii grossisti, offremu servizii di marca privata cumpresi imballaggi persunalizati è branding cù u logu è e specificazioni di a vostra cumpagnia.
Prucessu di ordine persunalizata.U Cliente furnisce disegni, campioni, o specificazioni → Revisione di l'ingegneria è ottimisazione di u disignu → Fabbricazione di campioni è appruvazioni di u cliente → Produzione in batch cù cuntrollu di qualità cumpletu → Spedizione cù documentazione.
Ispezione visuale di a rota di u compressore.Eliminate u tubu di ingressu d'aria trà u filtru di l'aire è u Turbocharger. Inspeccione e pale di rota di u compressore per fissure o danni, è verificate segni di cuntattu trà a rota è l'alloghju.
Verificazione di rotazione.Girate a rota di u compressore in u sensu orariu cù a manu per verificà a rotazione liscia senza ligame o grippa.
Misurazione di u ghjocu assiale.Utilizendu un indicatore di dial, misurà u muvimentu assiale. U ghjocu assiale deve esse menu di 0,15 mm - oltre questu indica l'usura interna chì deve esse rimpiazzata.
Verificazione di u spaziu radiale.Aduprendu un calibro di 0,1 mm, misurate a distanza trà a rota è l'alloghju. Se u calibro di spessi passa, a liberazione risponde à i requisiti di sicurezza.
A causa di e cundizioni di operazione estreme - a temperatura di a turbina intornu à 600 ° C è a velocità di rotazione di 8.000-11.000 RPM - l'usu propiu hè essenziale per una longa vita di serviziu:
Nisuna accelerazione brusca dopu l'iniziu friddu.Lasciate u mutore in rallentu per 3-5 minuti dopu à l'iniziu per assicurà chì l'oliu ghjunghje è lubricate i cuscinetti di Turbocharger prima di guidà.
Ùn chjude micca immediatamente dopu l'operazione à alta velocità.Prima di piantà u mutore, lasciallu inattivu per 3-5 minuti per lascià u sistema di rinfrescamentu dissiparà u calore è impedisce a coke di l'oliu da e alte temperature residuali.
Mantene u sistema pulitu.Quandu si sguassate, aduprate panni puliti per bluccà tutte e cunnessione di i tubi per impediscenu l'entrata di detriti.
Sostituzione regulare di filtru.I filtri d'aria è i filtri d'oliu devenu esse inspeccionati è rimpiazzati ogni 8 000 chilometri o secondu u calendariu di u fabricatore. In i lochi d'alta polvera, accurtà l'intervallu di rimpiazzamentu.
Ispezione regulare di sigilli.Verificate a sigillatura di e linee di ingressu è di scarico cù acqua saponata, cun focus in l'output di u compressore, a flange di entrata di a turbina è i punti di cunnessione.
Quindici anni di competenza all'ingrosso.Cù un decenniu è mezu di focu annantu à i mercati Sinotruk è Shacman, furnimu un supportu tecnicu prufessiunale è una corrispondenza precisa chì aiuta i clienti à evità errori d'ordine costosi.
Prezzi diretti in fabbrica, senza intermediari.Eliminiamo i marcatori di intermediari, offrendo prezzi stabili e qualità coerenti direttamente à i nostri partenarii.
Gestione di qualità prufessiunale.A nostra squadra di ingegneria senior supervisa ogni tappa di a catena di fornitura, da a selezzione di materiale à l'equilibriu dinamicu finali è a prova di rendiment. Tutte l'unità Turbocharger sò testate prima di imballaggi.
Optimised international logistics.Avemu una squadra di carica di containeru specializata chì maximizeghja u spaziu è assicura chì e merchenzie sò imballate in modu sicuru per u trasportu marittimu è terrestre à longa distanza, in particulare à i mercati di Russia è africani.
Gamma di prudutti cumpleta. Inoltre, furnimu Parti di Motore, cumpunenti di Gearbox, macchinari di custruzzione è elementi essenziali di mantenimentu - una fermata per i bisogni di a flotta.